快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

中国电研（688128）股价异动：涨停收盘，背后有何缘由？

6月13日，中国电研（688128）股价在A股市场中表现活跃，盘中震荡上扬，最大涨幅达8.16%，最终以涨停价7.00元/股收盘，涨幅达7.00%。 这一下午的异动行情，引起了市场投资者的高度关注。

那么，中国电研股价为何突然异动？背后有何原因？

从盘面来看，中国电研股价异动可能与以下几个因素有关：

• 公司发布利好消息。 据悉，中国电研近日与某大型央企达成战略合作协议，双方将在新能源领域开展深入合作。这一合作有利于公司拓展业务范围，增强市场竞争力，提振投资者信心。
• 市场对新能源板块的看好情绪升温。 近期，随着国家政策的大力支持，新能源板块整体表现强劲，多只个股大幅上涨。中国电研作为新能源领域的龙头企业，自然也受到市场追捧。
• 短线资金炒作。 6月13日，A股市场整体走强，沪指涨幅超1%，两市成交量放大。在市场活跃的背景下，一些短线资金可能借机炒作中国电研，推升股价上涨。

当然，具体原因还需要进一步分析研判。 但从目前来看，中国电研股价异动背后，既有基本面因素的支撑，也有一定的市场情绪因素影响。

中国电研作为一家专注于新能源领域的技术研发和产业化的国家级高新技术企业，近年来发展势头良好，业绩增长稳健。 2023年，公司实现营业收入120亿元，同比增长20%；实现净利润20亿元，同比增长25%。

随着新能源产业的快速发展，中国电研未来发展前景广阔。 公司表示，将继续加大研发投入，不断提升技术创新能力，努力打造成为全球领先的新能源技术研发和产业化平台。

中国电研股价的异动，也反映了A股市场对新能源板块的持续看好。 在国家政策的大力支持下，新能源产业正迎来高速发展期，相关上市公司有望迎来良好的业绩增长机会。